布料回收｜庫存布收購
收購絲綢、毛料、棉布、牛仔布、胚布、針織布、梭織布、緞布、提花布、絨布、傢俬布與退稅布。
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銅鈕回收・鈕扣收購・衣車回收｜現金收購成衣輔料與工業縫製設備
收購銅鈕、黃銅鈕、合金鈕、金屬鈕扣、工字鈕、四合扣、雞眼鉚釘、樹脂鈕、拉鍊、織帶、鬆緊帶、花邊、線球，以及平車、鎖邊車、綳縫車、打棗車、鈕門車等工業衣車。單機或整廠清拆均可，看貨議價，現金買賣。Call／WhatsApp：9711 5616（Alvin）。
輔料與衣車收購速覽｜收什麼、怎樣估價、要準備什麼
如果你正在搜尋「銅鈕回收」、「鈕扣收購」、「收購拉鍊」、「衣車回收」、「收衣車」或「工業衣車收購」，以下是最直接的答案。
七個關鍵重點
- 鈕扣類：銅鈕、黃銅鈕、紫銅鈕、合金鈕、鋅合金鈕、不鏽鋼鈕、工字鈕、四合扣、雞眼、鉚釘、樹脂鈕、貝殼鈕、木鈕。
- 其他輔料：拉鍊與拉鍊頭、織帶、鬆緊帶、花邊、線球、襯料、標籤嘜頭。
- 設備類：平車、鎖邊車、綳縫車、打棗車、鈕門車、釘鈕車、人字車、撬邊車、間棉機，以及車台、馬達、燙台、裁床等周邊。
- 常見品牌：JUKI、Brother、Pegasus、Yamato、Rimoldi、Siruba、Jack 等。
- 估價依據：材質與金屬含量、規格齊整度、機況與型號、品牌與機齡、數量、搬運難度、市場行情。
- 規模彈性：由單台衣車、幾箱鈕扣，到整廠設備清拆皆可安排。
- 聯絡方式：電話／WhatsApp 9711 5616（Alvin），或填寫聯絡表格。
三十秒完成初步查詢
鈕扣輔料：拍原包裝、規格標示（材質、ligne、電鍍色、每包粒數）與整體堆放照，並報大約箱數或粒數。
工業衣車：拍機頭銘牌型號、機身整體與車台，並說明台數、能否通電運轉、有否缺件、馬達類型。
再加上所在地區與可提貨時間，我們就能回覆方向性判斷，再安排實地看貨議價。
銅鈕及衣車回收服務｜輔料與設備一併處理
志興行現金收購銅鈕、金屬鈕扣、拉鍊及工業衣車設備，協助服裝廠、輔料商與車間處理庫存鈕扣與閒置衣車。Copper button & industrial sewing machine recycling — competitive cash offers.
無論是清倉輔料、搬廠設備或訂單剩餘鈕扣，均可安排看貨議價，價格合理，交易快捷。
輔料與設備的估價邏輯，跟布料、成衣完全不同。鈕扣看的是材質與規格——同樣一箱鈕，銅鈕與鋅合金鈕的價值可以差幾倍，而規格齊整（同材質、同 ligne、同電鍍色）的整批貨又比雜鈕值錢得多。衣車看的是型號與機況——同一個廠牌，主流機種與冷門機種的市場需求相差極遠，而能否通電運轉、有否缺件、馬達是舊式離合器還是節能伺服，都會直接反映在價格上。
我們同時經營布料回收與庫存布收購、時裝回收與成衣收購、棉紗與羊毛紗回收，以及代客進出口貨物與退稅處理，因此搬廠或結業時，布料、紗線、成衣、輔料與設備可一次過看貨、統一報價、配合同一日裝車。
回收項目（概要）
- 銅鈕、黃銅鈕、合金鈕、金屬鈕扣庫存
- 工字鈕、四合扣、五爪鈕、雞眼、鉚釘、撞釘
- 樹脂鈕、尿素鈕、貝殼鈕、木鈕、包布鈕
- 拉鍊、拉鍊頭及其他成衣輔料（織帶、鬆緊帶、花邊、線球等）
- 工業衣車（JUKI、Brother、Pegasus、Yamato、Rimoldi、Siruba、Jack 等品牌）
- 縫紉機台、馬達、腳踏及相關配件設備
- 燙台、蒸汽熨斗、裁床、啤機、拉布機、驗布機、掛衫架
為什麼交給志興行？
- 現金收購鈕扣與衣車，結算快捷
- 熟悉工業設備及輔料行情，懂得分辨材質與機種
- 可處理單機或整廠衣車清拆
- 看貨議價，過程透明，價格構成當場說明
- 可同步處理布料、紗線與成衣，一次過清空
- 跨境批次可同步評估裝櫃與報關可行性
鈕扣收購完整清單｜材質、類型與 ligne 規格
鈕扣的價值主要取決於材質與規格。以下按材質與結構分類，並附上行內通用的 ligne（線）尺寸對照。
一、金屬鈕扣類
銅與銅合金
- 銅鈕、紫銅鈕（紅銅）：含銅量最高，金屬價值最好。
- 黃銅鈕（Brass，銅鋅合金）：常見於外套、牛仔與軍裝風格服飾，質感沉實。
- 青銅與古銅色電鍍鈕：需分辨是實心銅材還是電鍍表層。
其他金屬與合金
- 鋅合金鈕（壓鑄鈕）：造型變化多、成本低，但金屬價值明顯低於銅類。
- 鋁鈕、不鏽鋼鈕、鐵鈕：按材質與電鍍狀況評估。
- 電鍍 ABS 鈕：外觀似金屬但基材為塑膠，屬非金屬價值。
五金扣件類
- 工字鈕（牛仔鈕、Jeans Tack Button）：牛仔褲腰頭專用。
- 四合扣、五爪鈕（Snap／Press Stud）：分公母件，需成套才有輔料價值。
- 雞眼、氣眼（Eyelet／Grommet）：鞋帶孔、抽繩孔用。
- 鉚釘、撞釘（Rivet）：牛仔袋角加固用。
- 鈕鈎、褲鈎、腰帶扣、日字扣、三角扣。
二、非金屬鈕扣類
- 樹脂鈕（Polyester Resin）：市場用量最大的非金屬鈕，色彩與紋理選擇多。
- 尿素鈕（Urea）：耐熱性較好，常用於襯衫。
- 貝殼鈕（Shell／MOP）：天然材質、光澤獨特，價值較高但易碎。
- 椰殼鈕、木鈕、竹鈕：天然材質，多用於休閒與環保系列。
- 角質鈕、牛角鈕：高階西裝與大衣常用。
- 包布鈕：以面料包覆的鈕，多為訂製件。
三、按結構分類
- 縫紉鈕（Sew-through）：二孔或四孔，最常見。
- 腳鈕（Shank Button）：背面有柄，適合厚身面料。
- 釘合鈕（Tack Button）：需以釘鈕機打上，如工字鈕。
- 組合鈕：面蓋與底座分件組裝。
四、ligne（線）尺寸制度
鈕扣直徑以 ligne（簡寫 L，中文稱「線」）標示，這是沿用自公制普及之前的裁縫單位，至今仍是全球成衣業的通用語言。
- 1 ligne ＝ 0.635 毫米
- 40 ligne（40L）＝ 1 英吋 ＝ 25.4 毫米
- 換算公式：ligne ＝ 直徑（毫米）÷ 0.635；直徑（毫米）＝ ligne × 0.635
| Ligne | 直徑（約） | 典型用途 |
|---|---|---|
| 13L | 約 8.3 mm | 恤衫領鈕（鈕領式） |
| 15L | 約 9.5 mm | 恤衫袖鈕 |
| 16L–20L | 約 10.2–12.7 mm | 恤衫前門襟、女裝上衣 |
| 22L–24L | 約 14–15.2 mm | 褲頭前開口、西褲 |
| 27L–28L | 約 17.1–17.8 mm | 褲頭、外套袖鈕 |
| 32L–36L | 約 20.3–22.9 mm | 西裝外套前鈕 |
| 40L | 25.4 mm（1 英吋） | 大衣、厚身針織外套 |
以上為行業慣例參考，實際用量與尺碼由設計與版型決定。報價時若能提供 ligne、材質、電鍍色與每包粒數，估價會準確得多。
五、報價時最好提供的六項資料
- 材質（銅、黃銅、鋅合金、樹脂、貝殼等）
- ligne 尺寸或直徑（毫米）
- 電鍍色（如古銅、鎳白、槍黑、啞金）
- 結構（二孔、四孔、腳鈕、工字鈕、四合扣公母件）
- 總數量（粒數、箱數或重量）
- 是否原包裝、有否氧化生鏽或電鍍剝落
拉鍊與其他成衣輔料｜型號、材質與規格
拉鍊型號怎麼讀
拉鍊型號大致對應鍊齒閉合後的寬度（毫米）。號數越大，鍊齒越粗、可承受拉力越高，用途也越偏向承重與外層。
| 型號 | 閉合寬度（約） | 常見用途 |
|---|---|---|
| 3 號 | 約 4–4.5 mm | 褲門襟、內袋、裙裝、輕薄上衣 |
| 5 號 | 約 6–6.5 mm | 外套、風衣、背包、最通用規格 |
| 8 號 | 約 7.5–9.5 mm | 厚身外套、行李箱、戶外裝備 |
| 10 號 | 約 8.5 mm 以上 | 重型帳篷、工業用途 |
| 20／30 號 | 特大規格 | 樹脂拉鍊裝飾用、特殊工業件 |
參考承重能力上，3 號一般約 5 公斤以內、5 號約 10 公斤以內、8 號約 15 公斤以內；實際數值依材質與廠商規格而定。
拉鍊按材質分類
- 金屬拉鍊：銅齒、黃銅齒、鋁齒、不鏽鋼齒，質感最好，銅齒另具金屬價值。
- 樹脂拉鍊（Vislon）：塑鋼齒，輕身耐用，常見於外套。
- 尼龍拉鍊（Coil）：螺旋齒，最柔軟輕薄，用量最大。
- 隱形拉鍊：齒藏於布帶內側，裙裝與禮服常用。
- 防水拉鍊：布帶加 TPU 塗層或貼合薄膜。
- 雙開頭、雙向開合：長身外套與睡袋用。
拉鍊亦分開尾（可完全分開，外套用）、閉尾（袋口用）與碼裝拉鍊（成卷散裝，需另配拉頭與上下止）。散裝碼裝拉鍊與拉頭若能分類清楚，估價會更準。
其他成衣輔料
- 織帶：人字帶、羅紋帶、尼龍帶、反光帶、印字帶。
- 鬆緊帶（橡筋）：平紋鬆緊、鈕門鬆緊、抽繩鬆緊。
- 花邊與蕾絲邊：棉質、尼龍與彈性花邊。
- 線球（縫紉線）：滌綸線、包芯線、繡花線、金銀線；注意是否已褪色或脆化。
- 襯料：黏合襯、無紡襯、有紡襯、領襯與腰襯。
- 標籤與嘜頭：織標、印標、洗水標、吊牌（涉及品牌者需確認處理條件，可參考成衣標籤合規）。
- 其他：肩墊、繩繩扣、繩頭、魔術貼、褲鈎、拉片與吊鐘。
未列出的輔料亦歡迎先報物料及數量，我們會判斷是否適合單獨安排或合併處理。
工業衣車完整清單｜機種、線跡與品牌
衣車的市場價值取決於它在生產線上的位置。要判斷這一點，先要看它做哪一類線跡。
一、常見機種與功能
- 平車（Lockstitch）：最基本的機種，做直線縫合。分單針與雙針，另有高車頭、筒車與柱車等特殊機型。
- 鎖邊車／及骨車（Overlock）：同時縫合與修邊、包住布邊防脫散。分三線、四線、五線（安全縫）。
- 綳縫車／冚車（Coverstitch）：做冚棉線裝飾與彈性縫合，適合縫製內衣、羊毛衫、泳衣等，即使新面料亦能達到美觀縫製效果。
- 打棗車（Bar Tack）：在受力位置加固縫線，如袋口、褲鈕位與腰帶環。
- 鈕門車／鎖眼機（Buttonhole）：開鈕門，分直眼與圓頭眼（鳥眼）。
- 釘鈕車（Button Attaching）：縫上或釘上鈕扣。
- 人字車（Zigzag）：做人字形線跡，內衣與貼邊常用。
- 撬邊車（Blindstitch）：做隱形摺邊，西褲與裙腳用。
- 間棉機（Quilting）：多針同時縫製棉層。
- 電腦花樣機／套結機：程式化縫製特定圖案或加固點。
- 拉腰機、上袖機、開袋機：專用工序機，需求較窄但單價可較高。
二、周邊與後道設備
- 車台、台板、機架、抽屜與工具
- 馬達：舊式離合器馬達與節能直驅伺服馬達（後者市場需求較高）
- 蒸汽熨斗、燙台、蒸氣鍋爐、吸風燙板
- 裁床、直刀機、圓刀機、啤機（衝床）與刀模
- 拉布機、驗布機、鬆布機
- 抽線機、剪線機、燒毛機
- 掛衫架、運輸籠車、周轉箱、工作椅
- 金屬檢針機（部分市場的出貨必要設備）
三、常見品牌
市場流通性較好的品牌包括：
- JUKI（日本）：工業縫製設備的主要品牌之一，機種線最完整
- Brother（日本）
- Pegasus（日本）：以包縫與綳縫機著名
- Yamato（日本）
- Rimoldi（意大利）
- Siruba（台灣）
- Jack、Zoje、Typical（中國）
- 其他：Kansai Special、Union Special、Durkopp Adler、Singer 等
看貨時最重要的一件事：拍清機頭銘牌上的品牌與完整型號。同一品牌不同型號的價差可以很大，單看外觀無法判斷。
四、ISO 4915 縫紉線跡分類
國際標準 ISO 4915 把縫紉線跡分為六大類，這是判斷機器用途與市場需求最客觀的框架：
| 類別 | 名稱 | 常見編號與用途 |
|---|---|---|
| 100 類 | 單線鏈式線跡 | 101 單線鏈縫、104／105 撬邊、107 釘鈕；用於假縫、針織摺邊、釘鈕 |
| 200 類 | 手縫線跡 | 202 手工包邊、209 手工摺邊；高階訂製與裝飾用 |
| 300 類 | 鎖式線跡（針線＋底線） | 301 平車直線、304 人字、308 多段人字；主縫、腰頭、鈕門、面線 |
| 400 類 | 多線鏈式線跡 | 401 雙線鏈縫、406 兩針冚棉、407 三針冚棉；牛仔內外縫、上腰、針織摺邊 |
| 500 類 | 包縫線跡（Overedge） | 503 三線及骨、504 四線及骨、512／514 安全縫、516 五線；布邊處理與針織縫合 |
| 600 類 | 覆蓋／平縫線跡 | 602、605 三針平縫、607 四針平縫；運動服、內衣、平接縫與裝飾線 |
實際意義：301（平車）與 504（及骨）機種需求最廣、流通最快；600 類平縫機因為專用性強，買家較集中但單價可較高；200 類與冷門專用機的市場最窄。這也是我們判斷「哪些機值得單獨賣、哪些適合整批處理」的依據。
五、機針與耗材
- 機針型號：不同機種用不同針系，例如平車常用 DB×1、鎖邊車常用 DC 系列，混用會斷針或跳線。
- 針號：以公制 Nm／英制對照標示（如 75/11、80/12、90/14），數字越大針越粗。
- 其他耗材：梭殼、梭芯、彎針、針板、送布牙、壓腳、皮帶、油壺與潤滑油。
整廠清拆時，這些耗材與配件若能一併保留、按機種分箱，可以增加整體回收價值。
機況與輔料成色｜我們現場會檢查什麼
輔料與設備的價值落差，主要來自狀態而非年份。以下是實際核對項目。
工業衣車的六項檢查
- 能否通電運轉：能運轉的機價值明顯較高。若現場無法通電，請事先說明，我們會按「未測試」評估。
- 機頭完整度：是否缺件（針板、壓腳、彎針、梭殼、線架、護罩），缺件會影響下游能否直接上機。
- 馬達類型：舊式離合器馬達的市場需求較低；節能直驅伺服馬達較受歡迎。
- 機械狀況：轉動是否順暢、有否異音卡滯、油路是否乾涸、機身有否鏽蝕。
- 電控與面板：電腦車的控制盒與面板能否開機、有否錯誤碼，這部分維修成本最高。
- 車台與配件：台板是否完整、有否連馬達與腳踏，成套機比裸機好賣。
鈕扣與輔料的五種常見劣化
- 金屬氧化與生鏽：銅類會出現綠鏽或暗沉，鐵件會生紅鏽。輕微失光多數仍可用，起白霜或電鍍剝落則只能按材質價值計。
- 電鍍層剝落：鋅合金與電鍍 ABS 鈕最常見，剝落後無法作輔料使用。
- 樹脂與貝殼鈕變色脆化：受潮或長期日曬後易黃化、碎裂。
- 拉鍊卡滯與拉頭缺失：碼裝拉鍊若無配對拉頭與上下止，價值大幅下降。
- 線球褪色與脆化：縫紉線放久後強力下降，需抽驗手拉測試。
存放與整理建議
- 金屬輔料離地上板、避免潮濕與滴水位置
- 銅類與合金類分開存放，方便日後估價
- 四合扣與五爪鈕保持公母件成套，不要混散
- 碼裝拉鍊與拉頭、上下止一併保留並標示型號
- 衣車定期加油防鏽，長期停用前抹油並蓋防塵罩
- 保留原包裝與規格標示，這是最有效的「加價」方式
估價的七個維度｜輔料與設備的價格從何而來
志興行不隔空開價。以下是實地看貨時逐項核對的評估維度。
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材質與金屬含量
銅與黃銅具備明確的廢金屬價值底線；鋅合金與電鍍塑膠鈕則主要靠輔料再用價值。
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規格齊整度
同材質、同 ligne、同電鍍色的整批鈕遠比雜鈕值錢；四合扣需公母成套，拉鍊需齒與頭配對。
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機種與線跡類別
301 平車與 504 及骨等主流機種需求最廣；冷門專用機買家集中，估價需另行判斷，見ISO 4915 分類。
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品牌、型號與機齡
日系與意系品牌的主流型號流通性最好；型號必須以機頭銘牌為準，不能憑外觀猜。
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機況與完整度
能通電運轉、無缺件、成套連台連馬達的機，價值明顯高於裸機或需維修的機，見機況檢查。
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數量與搬運難度
整批台數多可攤薄拆運成本；貨梯尺寸與載重、走廊寬度、停車位置與可用時段全屬實際成本。
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市場行情與時機
金屬原料價、二手設備需求、產能轉移方向與運費都在浮動；同一批貨在不同月份會有不同合理價。
整廠清拆與搬運｜結業與搬廠個案的實務安排
搬廠與結業清拆的難度，往往不在「賣不賣得出」，而在能不能在期限內搬得走。以下是我們一定會事先確認的項目。
搬運條件四項必問
- 貨梯尺寸與載重：車台連機頭體積不小，梯門闊度與轎廂深度決定能否整台運送，或必須拆台分件。
- 走廊與門口寬度：舊式工業大廈的轉角與門檻常是實際瓶頸。
- 停車與卸貨位置：能否停長車、有否上下貨平台、需否推車轉運。
- 可用時段：大廈是否限制搬運時間、需否夜間或假日安排、有否管理處申請程序。
電源規格要留意
香港一般供電為 220 伏特、50 赫茲單相，三相供電為 380 伏特。部分舊機或內地引進的機器在電壓、相數或插頭規格上不同，會影響下游能否直接上機使用，這一點會反映在估價中。若機器有標示電源規格，請一併拍照。
整廠清拆的建議次序
- 第一步：先做一次粗略盤點——衣車台數（按機種分）、輔料箱數、布料板數、成衣件數。
- 第二步：一次過安排看貨，避免分次協調造成時間浪費。
- 第三步：確認收購範圍與棄置範圍——有些物料的價值低於搬運成本，需另作處理。
- 第四步：按大廈規定排定搬運日期與時段，預留緩衝日。
- 第五步：清場後交還乾淨狀態，配合業主或管理處驗收。
跨境設備調撥
若設備需運往國內、越南或其他地區，需一併考慮裝櫃安排：大件設備入櫃前務必核對櫃門開口尺寸（40 呎標準櫃門口約闊 2.34 米、高 2.28 米），並做好固定加固與防震，避免重心偏移影響拖運安全。詳細櫃型規格與單證要求見貨櫃與裝運及進出口單證清單。
回收流程｜五步完成，現金結算
看貨議價，價格合理，現金買賣。一般查詢可即日回覆，看貨時間按你的廠房或倉庫安排配合。
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第一步：傳資料初步查詢
WhatsApp 或致電 9711 5616（Alvin）。鈕扣拍原包裝與規格標示；衣車拍機頭銘牌型號與整體外觀。
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第二步：實地看貨、逐台核對
核對機種型號、通電運轉狀況、缺件情況與馬達類型；輔料按材質與規格分辨，現場說明價格構成。
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第三步：確認範圍與搬運條件
釐清收購範圍與棄置範圍，並確認貨梯、門口、停車與可用時段，排定搬運日期。
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第四步：確認價格、現金結算
雙方確認價格與提貨時間後，即以現金交收，交易快捷。
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第五步：拆運、裝車與清場
安排人手拆台、包裝、裝車，把場地交還乾淨狀態；跨境批次配合裝櫃安排。
服務對象與地區｜香港、國內、越南及其他
主要服務對象
- 成衣廠與車間：設備更新、產線調整或結業後的閒置衣車與輔料。
- 輔料商與鈕扣廠：庫存鈕扣、模具剩料、停產款式與雜鈕。
- 拉鍊廠與織帶廠：碼裝拉鍊、拉頭、織帶與鬆緊帶庫存。
- 樣衣房與打版室：小量機台與零散輔料。
- 制服與工作服廠商：合約結束後的設備與剩餘輔料。
- 倉庫、迷你倉與物流商：租約到期、無人提取的輔料與設備。
- 清盤人、業主與清拆承辦商：結業廠房的整廠設備與物料。
香港服務範圍
- 新界西及西北：葵涌、葵芳、荃灣、屯門、元朗、天水圍、洪水橋
- 新界北及東：上水、粉嶺、大埔、火炭、沙田、將軍澳
- 九龍西：長沙灣、深水埗、荔枝角、美孚、紅磡、土瓜灣
- 九龍東：觀塘、九龍灣、新蒲崗、鑽石山、牛頭角
- 港島：柴灣、鴨脷洲、香港仔、黃竹坑等工業樓宇
國內、越南及其他地區
隨著成衣產能轉移，二手縫製設備的流向也在改變。涉及跨境的批次，我們會一併評估物流路線、裝櫃可行性與報關安排，再確定收購方式。詳細地區覆蓋亦可參考首頁服務地區。
銅鈕／衣車回收常見問題
以下整理客戶最常問的問題。未涵蓋的情況，歡迎直接 WhatsApp 9711 5616 詢問。
舊款或故障衣車可以收購嗎？
視乎機況與型號而定。即使是閒置或需維修的工業衣車，亦可先拍照評估。請務必拍清機頭銘牌型號，並註明能否通電運轉、有否缺件、馬達類型，我們會按實際情況報價。
鈕扣需要分類嗎？
如已按材質或尺寸分類會更方便估價，尤其銅鈕與鋅合金鈕最好分開，因為材質直接影響價格。未分類亦可，看貨時一併評估即可。
鈕扣的尺寸怎樣標示？
以 ligne（線，簡寫 L）標示直徑：1 ligne ＝ 0.635 毫米，40L ＝ 1 英吋 ＝ 25.4 毫米，換算為 ligne ＝ 直徑（毫米）÷ 0.635。恤衫領鈕約 13L、袖鈕約 15L、前門襟約 16–20L、褲頭約 22–24L、外套可用至 40L。完整對照見ligne 尺寸制度。
銅鈕為什麼比合金鈕值錢？
因為材質本身的金屬價值不同。銅鈕與黃銅鈕含銅量高，即使無法作輔料再用，仍具備廢金屬回收價值；鋅合金鈕與電鍍 ABS 鈕的金屬價值明顯較低。
拉鍊的型號是什麼意思？
大致對應鍊齒閉合後的寬度（毫米）：3 號約 4–4.5 mm、5 號約 6–6.5 mm、8 號約 7.5–9.5 mm、10 號約 8.5 mm 以上；樹脂拉鍊另有 20、30 號等特大規格。號數越大越粗、承受拉力越高。詳見拉鍊與其他輔料。
碼裝拉鍊沒有拉頭還有價值嗎？
有，但價值下降。碼裝拉鍊若無配對的拉頭與上下止，下游需另行採購配件才能使用。建議把拉鍊、拉頭與上下止一併保留並標示型號。
收購哪些工業衣車？
平車（單針、雙針）、鎖邊車／及骨車、綳縫車／冚車、打棗車、鈕門車、釘鈕車、人字車、撬邊車、間棉機、電腦花樣機等，以及車台、馬達、燙台、裁床、啤機、拉布機、驗布機等周邊設備。完整清單見工業衣車完整清單。
縫紉線跡的編號代表什麼？
依 ISO 4915 分六大類：100 單線鏈式、200 手縫、300 鎖式（301 平車）、400 多線鏈式（401、406、407 冚棉）、500 包縫（503、504 及骨、512／514 安全縫、516 五線）、600 覆蓋平縫（602、605、607）。知道機器做哪一類線跡，就能判斷它的生產線位置與市場需求。
哪些機種最好賣？
一般而言 301 平車與 504 四線及骨等主流機種需求最廣、流通最快；600 類平縫機專用性強，買家較集中但單價可較高；冷門專用機的市場最窄，通常適合整批處理而非單台出售。
受潮、生鏽或氧化的鈕扣還收嗎？
視程度而定。輕微氧化或表面失光的金屬鈕可能仍可作輔料使用；已生鏽、電鍍層剝落或起白霜的則只能按材質價值評估。樹脂鈕與貝殼鈕受潮後易變色脆化，建議盡早處理，詳見機況與輔料成色。
整廠輔料及衣車清拆是否承接？
承接。搬廠或結業清拆的鈕扣庫存與衣車設備，可安排一併看貨及回收，並可同時處理庫存布料、紗線與成衣，一次過看貨、統一報價、配合同一日裝車，詳見整廠清拆與搬運。
衣車搬運有什麼要事先確認？
四項：貨梯尺寸與載重、走廊與門口寬度、停車卸貨位置與可用時段，以及電源規格。香港一般供電為 220 伏特、50 赫茲單相，三相為 380 伏特；部分舊機或內地機的規格不同，會影響下游能否直接使用。
最少多少數量才收購？
沒有硬性最低數量。單台衣車或幾箱鈕扣都可查詢，我們會按物料價值、地點與搬運條件判斷是否單獨安排看貨，或建議與布料、紗線、成衣合併處理。
設備可以運去國內或越南嗎？
可以評估。需一併考慮裝櫃安排——大件設備入櫃前務必核對櫃門開口尺寸，並做好固定加固。相關櫃型規格與單證要求見貨櫃與裝運。
付款方式與時間是怎樣？
以現金買賣為主，條件談妥即結算，交易快捷。涉及較大批量或跨境安排時，可另行商討合適的交收方式。
怎樣聯絡最快？
WhatsApp 最快：9711 5616（Alvin），可直接傳照片；亦可致電 9711 5616或填寫聯絡我們表格。
輔料與設備術語表｜看懂規格標示與機種叫法
鈕扣與扣件
- Ligne（L，線）：鈕扣直徑單位，1L ＝ 0.635 mm，40L ＝ 1 英吋。
- 黃銅（Brass）：銅鋅合金，銅鈕的主要材質之一。
- 鋅合金鈕：壓鑄成型，造型多但金屬價值較低。
- 工字鈕：牛仔褲腰頭用的釘合式金屬鈕。
- 四合扣／五爪鈕：按壓式扣件，分公母件，需成套。
- 雞眼／氣眼：加固孔位的金屬環件。
- 鉚釘／撞釘：加固袋角與受力點的金屬件。
- 腳鈕（Shank）：背面有柄的鈕扣，適合厚料。
- 電鍍色：如古銅、鎳白、槍黑、啞金，同款鈕不同電鍍色不可混算。
拉鍊與其他輔料
- 型號（3／5／8／10 號）：大致對應鍊齒閉合後的毫米寬度。
- 碼裝拉鍊：成卷散裝，需另配拉頭與上下止。
- 開尾／閉尾：可否完全分開，外套用開尾、袋口用閉尾。
- Coil（尼龍螺旋齒）：最柔軟輕薄的拉鍊類型。
- Vislon（樹脂塑鋼齒）：輕身耐用，外套常用。
- 橡筋：即鬆緊帶。
- 線球：即縫紉線捲，注意褪色與脆化。
- 襯料：黏合襯、無紡襯、有紡襯，用於定型。
機種與線跡
- 平車：做 301 鎖式直線線跡的基本機種。
- 及骨車／鎖邊車：做 500 類包縫線跡，處理布邊。
- 冚車／綳縫車：做 400 或 600 類線跡，內衣、羊毛衫與泳衣常用。
- 打棗車：在受力位置加固的套結機。
- 鈕門車：開鈕門，分直眼與圓頭眼。
- 撬邊車：做隱形摺邊線跡。
- 離合器馬達：舊式馬達，耗電較高、市場需求較低。
- 直驅伺服馬達：節能馬達，市場需求較高。
- ISO 4915：縫紉線跡的國際分類標準，分 100 至 600 六大類。
- DB×1／DC 系列：不同機種對應的機針型號系統，不可混用。
布料術語（幅寬、克重、四分制、色牢度）見布料術語表；紗線術語（Ne、Nm、tex、筒子紗）見紗線術語表；成衣貨態術語（貨尾、貨辦、碼數比例）見成衣術語表；報關與物流用語見進出口術語表。
相關服務與延伸閱讀
輔料與設備通常不會單獨出現。以下服務可與鈕扣衣車回收一併安排。
